Freitag, 23. September 2022

Ausschreibung: Cooling Down / Winterserie / Warming Up – Braassemermeer.nl



alle Termine
23. Oktober 2022 (Kombiniert mit Cooling Down 22 & 23 Okt.)

20. November 2022

18. Dezember 2022

15. Januar 2023

19. Februar 2023

26. Februar 2023 (Ersatztermin)

19. März 2022 (
Kombiniert mit Warming Up 18 & 19 März)

 

CoolingDown 22. & 23.10.22

Startzeit der 1. Klasse am Samstag um 11:00 Uhr und am Sonntag um 11:30 Uhr. Samstag und Sonntag sind jeweils 4-5 Wettfahrten geplant.

Das Meldegeld beträgt Euro 210,- pro Boot für die ganze Serie, nur für die Winterwettfahrten € 170,00, für Cooling Down und Warming jeweils € 45,00.

Das Boot kann den ganzen Winter über auf einem abgeschlossenen Parkplatz abgestellt werden (zusätzliche Kosten).

Die Wettfahrten der Winterserie finden einmal im Monat immer sonntags statt. 



Anmeldung/NOR

Dienstag, 26. Juli 2022

Ergebnisse: 133. Travemünder Woche 2022 – German Open – Jubiläumsveranstaltung – 23.-25.7.22

 


Nr Segel Nummer
Mannschaft
VereinT. N. R1R2R3R4R5R6R7R8
1
 FRA 1444
Christoph DECLERQUE
Charles MICHAUX
DUYC 12.0 9.0
1.0
2.0
1.0
(3.0)
1.0
2.0
1.0
1.0

2
 GER 1390
Sabine SCHÖNFELDT
Thomas HANF
  SLS 13.0 11.0
(2.0)
1.0
2.0
1.0
2.0
1.0
2.0
2.0

3
 GER 1384
Lars CHRISTIANSEN
Ben ZIMMERMANN
SKS 32.0 26.0
3.0
3.0
(6.0)
5.0
3.0
3.0
5.0
4.0

4
 NED 69
Peer ENGLERT
Tienes ENGLERT
ETUF 34.0 28.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
(6.0)

5
 GER 1640
Ekaterina LENSKAYA
Emmanouela FILIPPIDI
DKSC 37.0 31.0
(6.0)
6.0
5.0
2.0
5.0
5.0
3.0
5.0

6
 GER 1213
Horst LEHMANN
David ANDRES
SVM 42.0 35.0
5.0
(7.0)
3.0
6.0
6.0
6.0
6.0
3.0

7
 NED 1353
Tobias MATTHEISEN
Klaus NEUMANN
YCNO 57.0 49.0
7.0
5.0
(8.0)
7.0
7.0
8.0
7.0
8.0

8
 GER 1285
Sven STEINKAMP
Julian FLAKE
SCH 61.0 53.0
(8.0)
8.0
7.0
8.0
8.0
7.0
8.0
7.0

Dienstag, 19. Juli 2022

David Rae gewinnt J/22 Weltmeisterschaften in Durban, Südafrika

 


In Durban wurden die J/22 Weltmeisterschaften 2022 ausgetragen. 24 Teams waren am Start, darunter Mike Farrington von den Caymans, sowie ein Niederländisches Team.

Weltmeister wurde der Südafrikaner David Rae vor Mike Farrington. 


Bilder, Videos & Berichte zu den einzelnen Wettfahrten findet Ihr hier

Freitag, 17. Juni 2022

Bericht/Ergebnisse: 7-Sitzer gewinnt "Blassblaues Band" der Rheinwoche 2022

100 Jahre Rheinwoche –
185 km rheinabwärts von Köln nach Arnheim


Es war eine sehr schwere Entscheidung für uns, ob wir an dem Pfingstwochenende zur Euro nach Scheveningen fahren oder an der Rheinwoche teilnehmen. Ein wenig zwiegespalten und nach langen Diskussionen haben wir uns dann aber aufgrund der heimatnähe und den tollen Erfahrungen von 2019 für letzteres entschieden.
Und das war eine sehr sehr gute Entscheidung wie sich am Ende zeigte.

Nach zweijähriger coronabedingter Zwangspause ging es also wieder auf den Rhein.
Zum 100-jährigen Bestehen Europas größter Flussregatta, wurde die Regatta um einen Tag verlängert. Gestartet wurde in Köln-Porz und endete nach 6 Etappen in Arnheim.

Donnerstag 

Einkranen in Köln-Porz

Während der Rest des Teams noch arbeiten musste, brachte Holger den 7Sitzer Donnerstag Mittag alleine nach Porz, wo das Boot ziemlich schnell und sicher vom Autokran ins Becken gesetzt wurde.
Nachdem das Boot vertaut war und der Mast stand, ging es mit dem Trailer weiter zum Zielhafen in Arnheim. 

Am Abend gab es den Regatta-Heiligabend auf dem Clubgelände des CFWP, wo wir zusammen mit vielen bekannten und neuen Gesichter mit Vorfreude auf das bevorstehende Event antranken.


Freitag 

1. Wettfahrt: Porz – Hitdorf (27,6 km) 


 

 
Nach der Begrüßung und der Steuerleutebesprechung an Bord der Eureka, dem Passagierschiff welches die Rheinwoche schon seit vielen Jahren treu und zuverlässig als schwimmendes Wettfahrtbüro, Matratzenlager für viele Segler, Restaurant und Großraumdisko begleitet, ging es dann zum ersten Etappenstart auf den Rhein. Wir waren zusammen mit zwei weiteren J/22 (Tobias Mattheisen, GER1353 und Bernd Hackstein, GER1599), fünf H-Booten und fünf Dyas in der 1. Startgruppe.
Viel Wind war nicht, aber es reichte, um sich vor dem Start noch kurz im Strom zu halten und einen doch recht gelungenen Start zu reißen.
Mit gutem Bootsspeed konnten wir uns dann auch zusammen mit 2 Dyas recht schnell vom Rest des Feldes absetzen und trieben dann regelrecht an der wunderschönen Skyline von Köln vorbei. Schon in Köln zog sich die Gesamtlänge der ganzen Flotte vom ersten bis zum letzten Boot auf ganze 5km!

Nach etwas über 3 Stunden kamen wir dann als 1. in unserer Klasse ins 1. Etappenziel in Hitdorf, wo wir eine Pause einlegten. An Bord der Eureka gab es heute Chilli con Carne.


gesegelte Zeit: 3:10:50, Platz 1

 

2. Wettfahrt: Hitdorf - Düsseldorf (33,7 km)

Etwas verspätet ging es in dan auf die 2. Etappe. Nach gut 3 Stunden erreichten wir Düsseldorf und fanden einen perfekten Liegeplatz beim WSVD. Die Gastgeber waren ein wenig überrascht von der plötzlichen Invasion der Rheinwoche-Flotte (man hätte auch den benachbarten Vereinen besser Bescheid gegeben), aber trotzdem wurden wir mit eiskaltem Stegbier empfangen und bestens umsorgt.
Auf dem Clubgelände des Düsseldorfer Yachtclubs gab es dann später Gegrilltes.

 

gesegelte Zeit: 3:01:51, Platz 1  

 

Samstag

3. Wettfahrt: Düsseldorf – Duisburg Ruhrort (31,7 km)



Kurz vor Duisburg passierte es, ein starker Ruck relativ weit vom linken Rheinufer entfernt! Grundberührung, wir stecken fest!

Uns war bewusst, dass der Rhein gerade nicht viel Wasser hat, aber dass es an dieser Stelle flach werden würde, damit hat keiner gerechnet. Aber wir sind ruhig geblieben, mit etwas krängung konnten wir das Boot schnell wieder Wenden, damit wir vom Ufer wegkommen und mit noch etwas mehr Krängung bekamen wir das Boot wieder frei und konnten die Jagd nach den Booten wieder aufnehmen, die uns während unserer kleinen Havarie überholt haben. Auch eine Dyas hat es gleich zweimal erwischt. Da musste die DLRG eingreifen.

 gesegelte Zeit: 2:25:17, Platz 1  

 

 

 

4. Wettfahrt: Duisburg Ruhrort - Wesel (33 km)


Gestärkt mit Würstchen und Kuchen, ging es wieder auf die Strecke. Der Wind ist mit 2-3 Bft nun geradezu ideal. Wir kommen gut aus dem Start und sind ziemlich schnell vorbei an den Dyas oder H-Booten. Heute kam zum ersten Mal der Spi zum Einsatz, auch wenn es nur 2 kürzere Strecken waren.

Lediglich die H-Jolle und der 20er-Jollenkreuzer kommen vor uns ins Ziel, was uns aber nicht weiter kümmert, da beide uns vergüten müssen.

Am Besten feiert man traditionell in Wesel. Am Abend gab es auf dem Gelände des Weseler Yacht Clubs BBQ und Paella, dazu tolle Live-Musik bis spät in die Nacht.

 

 

 

 

 

 

 

 

gesegelte Zeit: 2:26:21, Platz 


Sonntag

5. Wettfahrt: Wesel - Rees (19,3km)



Da bei früheren Regatten Start-/Zielteams schon mal durch Jungbullen an ihrer Arbeit gehindert worden und es manchmal schwierig ist, eine geeignete Stelle an Land zu finden, lag der Start in Wesel sehr weit unterhalb der Hafeneinfahrt, jedenfalls weiter weg als wir dachten und so kreuzten wir mit deutlicher Verspätung die Startlinie.

Nach einem kurzen Spigang konnten wir aber das führende Feld geschickt auf der linken Rheinseite überholen und unser Führung bis nach Rees mit gut 5 Minuten Vorsprung auf die 2. J/22 ausbauen.

Für den Nachmittag waren Unwetter und Starkwind vorhergesagt und so entschied die Wettfahrtleitung, dass die Etappe nach Emmerich ausfallen sollte.  

 

gesegelte Zeit: 1:39:55, Platz 1  


Montag

6. Wettfahrt: Rees - Arnheim (39,9 km)



Die Schlussetappe am Pfingstmontag führte uns bei gutem Westwind weiter rheinabwärts über die deutsch-niederländische Grenze in den Pannerdenscher Kanal und dann über den Neder Rijn nach Arnheim.

Um die nun längste Strecke von knapp 40 Km frühzeitig hinter uns zu bringen, wurde der Start auf 9Uhr vorverlegt. Wieder hatten wir einen sehr guten Start und nach 50 Minuten waren wir bereits in Emmerich, deutlich vor dem regulären Zeitplan und nach 3 Stunden erreichten wir Arnheim, wo wir auskranten.    

 gesegelte Zeit: 3:13:58, Platz 1 

  

 

 

 

 

 

 

Siegerehrung

 Das wir in unserer Klasse den 1. Platz gemacht haben, war nach 5 gesegelten 1. Plätzen relativ sicher, doch die große Überraschung kam bei der Verleihung des "Blauen Bandes" (Schnellstes Schiff) und des "Blassblauen Bandes" (Schnellstes Schiff nach gerechneter Zeit): Wir waren das drittschnellste Schiff und haben das Blassblaue Band! WOW!

Was für ein tolles Wochenende! Wir hoffen, dass wir nächstes Jahr wieder eine größere J/22-Flotte auf den Rhein bekommen!

 Thomas Hanf
7-Sitzer GER1390


Fotos von Andreas Dick

Ergebnisse Blaues Band

Ergebnisse Blassblaues Band 

Gesamtergebnisse J/22

Bericht in der Yacht