GER 1215 BananaJama gewinnt die J22 Europameisterschaften!!

Holger Neuhaus, Daniel Scheer und Steuermann Jörg Friedlein gewinnen die J22 Europameisterschaften in Zierikzee!

Ergebnisse:

European Championships: To ensure a smooth check-in for 28 (!) boats on Thursday...

To ensure a smooth check-in for 28 (!) boats on Thursday, please consider the following procedure:
1) Park boat at crane location. Crane is only accessible by car through Havenstraat, not in opposite direction. Trailers can be parked here for the event. Note that the harbour brigde is one-direction only. See SI annex A.
2) First register for the event in regatta office (see SI annex A), demonstrating eligibility to participate (as per NoR3.4). Pick up your "equipment control form". Regatta office opens at 13:00h.
3) Optionally, perform crew weigh-in at regatta office with entire team complete. You may weigh-in after hoisting, if preferred. There is an option to complete your weigh-in at the last minute on Friday morning at 07:15h.
4) Proceed to crane for equipment control and hoisting. Crane arrives at 16:00h. Prepare boat for weigh-in and hoisting, preferably with mast upright. Boat shall be completely empty, only including rudder and tiller assembly, mast, boom, spinnaker pole and bag, all running and standing rigging and equipment required per CR6. Sails shall be off the boat.
5) Park your car inside the markings on one of the following parkings: Haringvlietstraat, Scheldestraat, Hoofdpoortstraat. See http://www.deltaweek.nl/

Fotos: Brombachsee

Fotos Brombachsee

Bericht: Der gemeine Bericht vom Brombachsee! (von Hardy Kleinefeld)

Ja – eigentlich dürfte ich diesen Bericht gar nicht schreiben, denn er macht allen Daheimgebliebenen gehörig die Nase lang und ihr stellt euch die Frage „ warum mache ich sowas Tolles eigentlich nicht?“

Klar, es lagen für eine Fahrt 530 km vor uns – und das für 2 Tage segeln. Aber wie sagt mein Vorschoter Jörg immer.  Manchmal muss man einfach nur machen!  Nicht immer nach dem Sinn fragen und warum es vielleicht nicht gehen könnte, sonst wird der Alltag zu einem elenden Trott. Wir haben also einfach gemacht und ich kann euch sagen, es war ein super Wochenende.

Freitag um 17 Uhr in Haltern am See los und zur Mitternachtsstunde am Clubhaus. Kein Problem, denn es schien keiner ins Bett gehen zu wollen bevor nicht alle da sind. Ein herzliches Halloooh ! und schön dass ihr da seid. Kommt, nehmt erst einmal ein „Absackerbier“. Schön, nicht mitten in der Nacht irgendwo in der Fremde allein zu stehen. 1 Stunde später lehrten sich dann doch die Barhocker. Wir waren aber auch jetzt müde genug und um 8 Uhr stand ja auch schon ein sehr netter Hafenmeister für uns bereit. Frühstücken konnten wir auch gemeinsam im Schankraum eines genialen  Clubhauses. Danach gemeinsames Kranen und schon hier war erkennbar – alle Crews sind eingespielt. Als letztes Gespann kam Christian Rieckborn „direkt vom Flughafen“ zum See und legte einen waren Rekord im Aufriggen hin. Der Urlaub muss erholsam gewesen sein. Was wir um Mitternacht nicht sehen konnten, wir standen vor einem  traumhaften Segelrevier was Reviergröße und Landschaft anbelangt. Meine Güte ist das schön und dann sind auch noch 3 – 4 BFT gemeldet.

Foto: Manfred E. Fritsche

10 Uhr Steuermannbesprechung, dann 11 Uhr Start. Der Regattaleiter stellte uns dann Segeln bis 17 Uhr in Aussicht, denn wir wären ja schließlich dafür auch angereist. Dies nehmen wir dann im grellem Sonnenlicht und der entsprechenden Creme freudig zur Kenntnis. Außer uns segelte noch eine „Yardstickflotte“ um den Römerpokal und die Crews machten bei der „neuen Klasse“ ganz schön neugierige Blicke als wir bei den Böen oberhalb 4 BFT über den See pflügten und unter Spinnaker immer wieder so an die Grenze zum Gleiten kamen. Und dann wurden uns davon 4 Läufe an einem Tag geschenkt. Und spannend war es ( trotz des kleinen Feldes von 7 Booten )!

Foto: Manfred E. Fritsche

Bei jedem Fehler wurde man in unserem bekannt eng beieinander liegenden Feld durchgereicht, im Gegenzug war man aber auch bei einer guten Aktion wieder der King. Am Ende des Tages lagen die beiden Halterner Crews von Daniel Lötzbeyer und wir( GER 1181 ) punktgleich in Führung gefolgt von dem immer stärker werdenden Team von Thomas Lösch. Wäre ihm nicht in der 2. Wettfahrt der Spi unter das Schiff gerutscht wäre er wohl hier als Führender vom Wasser gekommen. Gegen 17 Uhr kamen wir dann alle „reizüberflutet“ vom See und hatten neben der trockenen Kehle natürlich auch Hunger.

Ein toller „Beschleuniger“ für die Jahreshauptversammlung, denn dann verzettelt man sich nicht bei den Themen und konzentriert sich auf das Wesentliche. So geschehen und dann saßen wir um 19.30, wie vereinbart, bei Schäufele mit Knödeln etc. gemeinsam am Tisch in der Abendsonne. Hier muss ich ein besonderes Lob an Jürgen Buchard und die Gastronomie des Clubs aussprechen. Man spürte ihr Bemühen uns als gerngesehene Gäste zu umsorgen. Nach dem anstrengenden Wasserprogramm eine Wohltat von Atmosphäre. Da war klar – dieses Wochenende kann nicht mehr schief gehen.

Am Sonntagmorgen begrüßte uns ein spiegelglatter See und die Wettermeldung - sonnig mit Windstärke 1. Sollen wir denn überhaupt noch starten, kam die Frage?  Aber eigentlich war allen klar dass man bei dem Revier und den Rahmenbedingungen nicht nach einem Tag Schluss machen konnte. Wir versuchten es also ( mit der Begeisterung für das Revier ), wenn es eigentlich auch nicht ganz reell war. Manchmal muss man halt einfach machen!  Zumal die Platzierung ja auch noch Spannung versprach. Uns gelang ein traumhafter Start und hatten gleichzeitig Konkurrent Daniel im Griff und abgehängt. In Führung liegend und wieder auf den Windeinsatz von links spekulierend legte ich um und fuhr links. Ich fuhr Links, links ich fuhr ganz allein links ……. 

Und rechts da fuhr das ganze Feld vorbei. Denn diesmal ging es nur über rechts. Auf wieder spiegelglattem Wasser hatten wir hinreichend Zeit uns das Feld mal von Weitem zu betrachten. Dies würde wohl unser Streicher werden und ich hab keine Ahnung warum ich dieses Mal nicht geflucht habe. Zu offensichtlich war wohl, dass es heute ein Glücksspiel war und so funktionierten wir den Tag in „Blauwassersegeln“ um. Der Abstand war selbst mit viel Glück nicht mehr einholbar. 

Foto: Manfred E. Fritsche

Thomas Lösch und Daniel bekämpften sich dann noch und es kam wie es kommen musste. Thomas holte mich mit einem tollen Ergebnis mit Punktgleichstand ein und hatte den besseren letzten Lauf – also blieb uns aus der Führung kommend nur Platz 3 im Endergebnis. Dafür gewann ich aber den Preis des Bericht Schreibens und somit habe ich die Chance euch zu sagen, dass ihr dieses Erlebnis nächstes Jahr in keinem Falle verpassen solltet. Ihr habt echt einen hervorragenden Event unseres J22 - Freundeskreises versäumt.

Unsere Crew hat, zuhause angekommen (trotz ca. 1100 km Autofahrt) sofort entschieden – da fahren wir wieder hin. Manchmal muss man halt einfach machen sonst frisst einen das Sofa noch auf.

Gruß von der GER 1181

Hardy

  

Presse: Franken-Etappe auf dem Brombachsee

WT

SC-Tagesblatt

Bericht: NRW-Landesmeisterschaften der J/22 in Haltern am See, 25./26.5.2013

NRW-Landesmeisterschaften der J/22 in Haltern am See

Haltern am See, 25./26.5.2013

Nicht nur die Bayern und der BVB im Wembley-Stadion kämpften an diesem verrückten "Herbst"-Wochenende im zu Ende gehenden Mai um den Pokal, sondern auch die hochmotivierten Crews auf Ihren J/22s auf dem Halterner Stausee. Zwar ging es bei der German Inshore der J/22 nicht um die Champions League, dafür aber um die NRW-Landesmeisterschaften und natürlich um die nationale Bestenermittlung. Dementsprechend siegeshungrig wurde auch gesegelt. Bei stark drehenden 3-4 Windstärken am Samstag erwies sich der Stausee mal wieder als anspruchsvolles  Segelrevier, denn es kam immer anders als man dachte. Lag man nach der 1. Runde in Führung, konnte schon durch den kleinsten Fehler oder einem unvorhersehbaren Winddreher, das ganze Feld an einem vorbeiziehen. Aber gerade das macht den See jedes Jahr wieder so unheimlich spannend. 

Nach dem ersten Wettfahrttag lag die Familie Lötzbeyer nach drei gesegelten Wettfahrten, mit zwei 1. und einem 2. Platz mit einem Punkt Unterschied auf das Team um Hardy Kleinefeld, auf Platz 1 der Gesamtwertung, dicht gefolgt von Christian Rieckborns 'Jolly Jumper'.

Den wundervollen Segeltag rundete ein vorbildliches Grillfest im Clubhaus des Prinzenstegs und das gemeinsame Public Viewing des Champions League Finale auf der Großleinwand am Strandbad ab.

Am Sonntag wurde es dann noch mal richtig spannend. Der große angesagte Regen blieb weitestgehend aus. Die Entscheidung fiel in der letzten Wettfahrt, als Hardy Kleinefeld die in Führung liegende 'Jolly Jumper' am letzten Lee-Fass vor der Ziellinie durch seiner Innenraum-Position rechts liegen ließ und sich ganz knapp den 1. Platz und dadurch den Gesamtsieg vor Team Lötzbeyer und Rieckborn sicherte.

Thomas Hanf

GER1562

Ergebnisse

Tip: Wie man schnell einen ausgerauschten Topnanten oder ein Fall wieder einziehen kann!

Wie man ganz schnell den Topnanten des Spinnakers wieder eingefädelt bekommt, wenn er während einer Regatta ausrauscht, haben wir am vergangenen Wochenende auf dem Brombachsee einfach mal "ausgetestet".

Nach dem Zieleinlauf haben wir die Segel runtergenommen und Christian ist den Mast hochgeklettert. Dafür haben wir einen Palstek als Fußschlaufe ins Fall gelegt. Sobald Christian das Fall entlastete, konnten wir ihn problemlos über die Winsch schrittweise hochziehen.

Oben angekommen, steckten wir unten einen Kabelbinder als Schlaufe in den Mastfuss. Christian schob von oben das Seil in den Mast, bis das Ende unten angekommen ist. Wir hatten Glück und schon beim 1. Versuch landete das Ende in der Schlaufe des eingeschobenen Kabelbinders. Die ganze Aktion dauerte keine 5 Minuten und wir konnten mit einem breiten Grinsen im Gesicht die Regatta fortsetzen.  

Also eine einfache und schnelle Möglichkeit einen ausgerauschten Topnanten (oder ein Fall) auch auf dem Wasser wieder einzuziehen! Probiert es doch einfach mal aus!

Team Jolly Jumper

GER 1562

Ergebnisse Franken-Etappe, Brombachsee

Foto: Manfred E. Fritsche