Montag, 31. August 2015

Ergebnisse Sommerpokale - J-22 Alster Cup


Hamburger Segel-Club e. V.
Sommerpokale - J-22 Alster Cup
L31503558 Hamburger Segel-Club e. V.
Ergebnis
Wettfahrten: 1-3



29. + 30. August 2015

Low-Point
ausgeschr. Wettfahrten: 5, 1 Streicher
Wettfahrtleitung: Claus Dederke
30.08.2015 - 13:36:50


Wettfahrten: 1.Wf, 2.Wf, 3.Wf
G-PLSEGELNRSTEUERMANN/-FRAU
CREW
CLUBCLUB-NRPL.(1.Wf)PL.(2.Wf)PL.(3.Wf)G-PKTEG-PL
1GER 1450Svend Hartog
Fischer, Dirk
Schweder, Stefanie
Herbold, Ines
LSV
SCH
LSV
SCN
SH036
SH037
SH036
HA008
2114,001
2GER 450Kim Brandt
Schlichting , Stefan
Raisenauer , Niklas
LSV
LSV
LSV
SH036
SH036
SH036
84214,002
3GER 1215Strube Thorben Henryk
Jette, Deetz
Peter, Panzki
HSC
FSC
FYC
HA004
SH001
SH003
48315,003
4GER 1243Kai Freese
Reinhardt, Marc
Freese, Marion
CKA
CKA
HA048
HA048
63615,004
5GER 1445Dagmar Hilcken
Klinger, Heike
NN
HSC
HSC
HA004
HA004
52916,005
6GER 1493Maik Westfehling
Siekaup, Sven
Thomas, Stephen
LSV
LSV
LSV
SH036
SH036
SH036
36716,006
7GER 1562Christian Rieckborn
Glanzmann, Dirl
Hanf, Thomas
WVSH017112417,007
8GER 1447Thomas Wiese
Ritter, Kay
Strietzel, Kristof
SVS
SVS
HSC
SH019
SH019
HA004
117523,008
9GER 1442Melina Dinter
Stricker, Helen
Dinter, Holger
ETUF
ETUF
ETUF
NW024
NW024
NW024
951024,009
10GER 1328Bernhard Becht
Gerlach, Ulf
Mundt, Ruth
YCSB
HSC
HSC
S003
HA004
HA004
109827,0010
11GER 1640Thomas Loesch
Reinke, Justus
Longridge, Rob
DKSCNW0197101128,0011
12GER 1541Lutz Thiel
Dziggel, Hannes
NN
HSCHA00413111337,0012
13ITA 22Brian Schweder
Ocker, Hartmut
Schulz, Joachim
LSV/LYC
LYC
LSV
SH036
SH038
SH036
12OCS1238,0013

Ausschreibung: J/22 German Masters, Brombachsee/Pleinfeld, 12. und 13. September (RL 1.45)


Ausschreibung
J/22 German Masters
am 12. und 13. September



Veranstalter : TSV Wendelstein 93 e.V Abt. Segeln,

Am Schießhaus 1, 90530 Wendelstein

Termin : 12. bis 13. September 2015


Meldestelle : TSV Wendelstein / WAB

Am Segelhafen 8, 91785Pleinfeld

Meldeschluss : Mittwoch 02.09.2015, 12:00Uhr


Nachmeldungen: auf Anfrage


Startgeld: 15,00 Euro je Crew-Mitglied


Startzeiten: Steuermannbesprechung: 12 Sep. 11.00 Uhr;

letzte Startmöglichkeit: Sonntag, 13. Sep. um 14.00 Uhr. Es sind 6 Wettfahrten geplant.

Zulassung: Die Regatta ist öffentlich. Es können alle Mitglieder eines Vereins des BSV/DSV teilnehmen. Die Steuerleute müssen dabei die Berechtigung zum Führen eines Segelbootes besitzen.

Die Teilnehmer müssen schwimmen können, Schwimmwesten sind mitzuführen. Die Teilnahme erfolgt auf eigenes Risiko und eigene Verantwortung.

Wettsegel- Es gelten generell die Wettfahrtregeln der ISAF, DSV,

Bestimmungen: Klassenvorschriften, TSV Wendelstein - Segelanweisungen.

Besondere Festlegungen werden bei der Steuermannsbesprechung und in den Segelanweisungen bekannt gegeben.

Revier: Großer Brombachsee/ Ramsberg


Wertung: Low – Point - System

Klassenwertung mit mindestens 5 gestarteten Booten, es sind 6 Wettfahrten vorgesehen, ab 4 Wettfahrten ein Streicher

Protest: Schriftlich, spätestens ½ Stunde nach Ende der letzten Tageswettfahrt.


Preise: Preise für die drei Erstplatzierten


Siegerehrung: ca. 1½ Stunden nach Ende der Regatta bzw. 1 Std. nach einer Protest- Verhandlung


Kranen: Nach Absprache mit dem Hafenmeister. EUR 25,- pro Boot, gilt für einen Tag vor Regattabeginn bis 1 Tag nach Regattaende. Das Kranen bitte im Regattabüro mitteilen und bezahlen!

Trailer können in Absprache mit dem Hafenmeister am Hafen abgestellt werden.

Parken: Öffentliche Parkplätze des Zweckverbandes (Parkgebühr).


Sonstiges: Bei Übernachtungsfragen hilft: Touristikbüro Ramsberg Tel./ Fax 09144/ 926436 Mo-Fr. 10°° bis, Sa. 15°° bis 17°°

Verkehrsbüro Pleinfeld Tel. 09144/ 920070 Fax 09144/ 920060 www.pleinfeld-am-brombachsee.de

Reservierungen für Wohnmobilstellplätze (mit Kennzeichen) bitte der Regattaanmeldung beifügen.

Sonstige Revierinfos www.zv-brombachsee.de






Dienstag, 18. August 2015

German Masters am Brombachsee, 12.-13.9.15




Liebe J22 Segelfreunde,

in nur 3 Wochen ist es endlich soweit – die German Master am Brombachsee kann starten.
Wer sich nicht anmeldet kann auch nicht starten.
Daher hier noch einmal der Link zur Onlineanmeldung.

Der Große Brombachsee in Zahlen:
Länge: bis 5,1 km
Breite: bis 2,0 km
Tiefe: bis 32,5 m
Gesamtfläche: 870 ha
Rad- u. Wanderweg um den See: 17,5 km

Es gibt eine beschränkte Anzahl von einfachen Übernachtungsmöglichkeiten in unserem Vereinsheim (nach Voranmeldung). 
Auch haben wir einen schönen neuen Wohnmobilstellplatz mit herrlichem Blick über den Hafen. 

Am Samstagabend gibt es die fränkische Spezialität „Schäufele“.
Sollte jemand am Samstagabend nicht dabei sein oder vegetarisches mögen, so bitten wir um rechtzeitige Meldung.

Freue mich auf euer kommen!

Mast- und Schottbruch 

H.-Jürgen Buchard
TSV Wendelstein, Abteilungsleitung Segeln

Sonntag, 16. August 2015

Artikel zur WM im Buffalo Law Journal: Doyle leads crew to J/22 World Championship

Crewmates Christopher Stressing, left, and Philip Wehrheim celebrate
with Chris Doyle, far right, after racing to a world championship last
month in Germany


Chris Doyle was in an unfamiliar country when he took part in an international sailing competition last month. On top of that, he was without his boat and regular crew while competing against high-level sailors, some of whom race for a living.
Though daunting, the competition and conditions over five days of racing turned out to be something that Doyle, a tax attorney at Hodgson Russ, was more than able to handle.

With crew members Christopher Stressig and Philip Wehrheim, he won the 2015 Marinepool J/22 World Championship during Travemunde Racing Week, July 19-25 in Germany. 
The U.S. crew pulled ahead on the final day of competition and finished top 45 teams from six nations including Canada, France, Germany, Netherlands and Caymans.
“I was able to put this crew together and then we went over there and did our thing. It was a lot of fun,” said Doyle, who celebrated his first World Championship gold in a more than 20-year career of sailing in the J/22 Class. It was his seventh time competing in this level of competition but the first time since 1990 that he traveled overseas to race. That year, he competed in a J/24 race in Ireland.
Travemunde Racing Week, in its 126th season, is one of the largest sailing events of ist kind and attracts hundreds of participants in a wide range of boat types and classes. About 900,000 people take in the festivities.

“As I’ve gotten more experience in the boat, I have done better and better but was never able to win here in North America, and I’be always wanted to do a World Championship abroad,” Doyle said. “The timing of the Travemünde Racing Week set up nicely and the location was interesting to me so I
decided to go over there.”
Not only was he in a foreign place, where he wondered if he’d be able to communicate to get what he
would need to compete, he also was tastet with chartering a boat, getting accustomed to a new crew and battling the elements during competition.
One of his regular crew Amtes recently became a father and the other had a conflict the week of the competition, so he picked up Wehrheim of Rochester and Stressing, formerly of Grand Island, who now lives in Washington, D.C.
Due to other scheduling and timing issues, the three had just one day to prepare togetheronce in Germany before the competition began July 21.

“I was lucky to be able to put together a good team and then to be able to sail withthem to practice boat handling and communication and making sure everyone knows what they’re doing,” Doyle said. “For sure, we got better as the competition went along. Even though our finishes may not have shown it, strategically we were doing exactly what we wanted to do.”

Many of his past successes came because he put a tip-top and fast boat at the starting line, he said. So having to charter a boat in Germany had him wondering just how successful he would be this time around.

“We really didn’t know until we got the boat in the water and sailing against other boats whether it was going to be good or bad,” he said.

During the final day of competition, Doyle and his crew snatched the title from the Dutch team of Jean-Michel Lautier in the last of 14 races, according to race reports.
In second place after top-five finishes in all but one race over four days, the crew had their eyes on driving back the first-place team in the final day of competition July 25. He said the goal was to herd Lautier’s boat to the wrong side of the course, and they were successful:
The first-place team went left early on. Meanwhile, Doyle settled into the midfield. His crew sailed to 10th place, good enough to take gold because Lautier’s boat lingered toward the back of the race field. Being in unfamiliar waters, Doyle said the crew had some difficulty trying to figure out which way the wind would shift each day, but good boat speed throughout the competition was a key to success.
“We got a lot of bad breaks but eventually things evened out for us,” he said. Competing against professional sailors and others who work for boat manufacturers, dealerships and sailmakers was a thrill, he added.
“Just to be able to be competitive against someone who does it for a living is rewarding, because I practice law for a living,” he said.

Sailing is in Doyle’s blood. He said he has followed in the footsteps of his father and grandfather, noting that his grandfather grew up on Buffalo’s West Side and built a boat in his basement that he sailed on Lake Erie and Lake Ontario.

Doyle bought his first J/22 boat in 1991 and said he has gotten good at the sport by dedicating time to sailing in spurts over more than two decades. His main priorities? Practicing law and spending time with his family, he said.
He leads the state and local tax practice at Hodgson Russ, focusing on business tax matters including corporate income tax, unincorporated business tax, flow-through entity income taxation and sales and use taxes.
“You don’t have to do (a hobby) as much in a short period of time if you’re doing it a little bit over a long period of time,” he said. “I’m in my 24th year of sailing J/22s, but every time you go out there you learn something new and there’s always a way you can do a maneuver better and faster and ways to improve your boat speed.”

Sailing is one of his true passions, he said: “When I’m not thinking about work, clients and family, the third thing I think about is sailing.”
While sailing has provided a welcome change of pace over the years and he’s experienced much success in the sport, Doyle said he’s perfectly content with the career path he’s chosen.

“A good way to ruin a hobby is to do it for a living,” he said.

BY MICHAEL PETRO, VOL. 87 _ NO. 33 _ AUGUST 17,Buffallo Law Journal

Freitag, 14. August 2015

Last Order: Das J/22 Worlds Foto-Paket


Das J/22 Worlds

Foto-Paket

Wir sind glücklich Sven Jürgensen als Top-Fotografen (und super Mitbewohner) während unserer WM an der Seite gehabt zu haben. Sven, der u.a. auch eng mit J-Boats zusammenarbeitet, war als Fotograf schon auf vielen großen Events wie u.a. den J/80 Worlds, der Bundesliga, diversen J/70 Events für den YC Monaco, Kieler Woche, ORC Worlds und als Teamfotograf unterwegs.
Wir wollen Euch alle Bilder via FTP zur Verfügung stellen. Also die besten Bilder der 5 Wettfahrttage  + Siegerehrung hochaufgelöst!
Das ganze Paket kostet nur 35€.  Einfach eine Email mit Euren Kontaktdaten und Segelnummer (wenn teilgenommen) an pr@j22kv.de schicken. Die Abrechnung erfolgt per Überweisung (Die Bankverbindung wird per Email bekanntgegeben.)

Der FTP-Link wird passwortgeschützt sein, sodass eine Weitergabe außerhalb des eigenen Teams nicht möglich sein wird.


Der Erlös aus dem Verkauf der Fotos dient ausschließlich der Finanzierung des Fotografen, des RIB und des Bootsführers. Die Deutsche J/22 Klassenvereinigung erwirtschaftet keinen Gewinn aus dem Verkauf.






Dienstag, 11. August 2015

Next Waypoint: J/22 Alster Cup, Hamburg, 29.+30. August 2015 (RL 1.1)

Ausschreibung

KN 24 - ALSTER
SOMMERPOKALE
J-22 Alster Cup
29. + 30. August 2015

Meldestelle + Veranstalter:HAMBURGER SEGEL-CLUB
Meldeschluss:Freitag, 21. August 2015,
bei späterer Meldung 50% Meldegeld-Aufschlag!
Klassen:
Onlinemeldung: bitte auf die
entprechende Klasse klicken.

J-22 (RR)
Meldegeld:€ 30,- pro Boot plus € 5,- pro Teilnehmer
Wettfahrten:5, ab 4 Wettfahrten = 1 Streicher
1. Start:Sonnabend 13 Uhr, weitere Starts nach Ankündigung
Veranstaltungen:Sonnabend im Anschluss Regatta-Buffet und Party
Teilnehmer:CongerFolke Junior,  J-22Schwertzugvogel
Hinweis:Kranen bitte telef. 040-2802400 anmelden.
Frühstück in der HSC-Oekonomie an Regattatagen ab 9 Uhr

Dienstag, 4. August 2015

Zwischenrangliste 2015

Nach sechs Ranglisten-Regatten, haben wir nun die Zwischenrangliste erstellt. Ganz weit vorne – wer hätte das gedacht – liegt Reiner Brockerhoff. Aber mit noch 3 Ranglistenregatten (29.-30.8. Hamburg, 12.-13.9. Brombachsee, 18.-20.9. Dutch Open, Hoorn) in diesem Jahr ist noch alles drin! 





Montag, 3. August 2015

Abschlussbericht

Marinepool J/22 Weltmeisterschaften 2015

Die J/22 erobert Travemünde – Chris Doyle wird J/22 Weltmeister 2015!

Chris Doyle (USA 1384) gewinnt die Marinepool J/22 Weltmeisterschaften 2015! Auf der letzten Bahn sicherte sich Reiner Brockerhoff (FRA 1444) den dritten Platz vor Martin Menzner (GER 1327) und hätte sogar fast noch den Zweitplatzierten Jean-Michael Lautier (NED 1273) vom zweiten Platz verdrängt.


Travemünde, 19.-25. Juli 2015 – 45 Teams aus 6 Nationen (Caymans, USA, Kanada, Frankreich, Niederlande und Deutschland) fanden sich zu den Weltmeisterschaften der J/22 ein, die im Rahmen der Travemünder Woche ausgerichtet wurden. Die gerade in Deutschland stark wachsende und beliebte Kielbootklasse von J-Boats war in Europa zuletzt bei der WM 2006 in Frankreich so zahlreich vertreten.
Hoch favorisiert war von Anfang an das Amerikanische Team um Chris Doyle, der nach über 20 Jahren in der J/22-Klasse nun endlich seinen ersten WM-Titel einfahren wollte. 
Der Franzose Jean-Michel Lautier, der für einen Niederländischen Club segelt, ist in der Regel nur selten unterhalb der Top 5 zu finden. 
Der Duisburger Reiner Brockerhoff, der zusammen mit seiner französischen Crew Christophe Declercq und Charles Michaux unter Französischer Fahne segelt, hat in den letzten 4 Jahren erfolgreich ganz weit oben in der J/22-Szene mitgemischt und hat diverse nationale Meisterpokale im Wohnzimmer stehen.
Mike Farrington von den Caymans, war Dritter bei der J/22 WM 2014 in Südafrika und ist extra für die WM von der Karibik an die Ostsee gereist. Der Titel des Teams mit der weitesten Anreise war ihm jedenfalls schon mal sicher.
Aus den Deutschen Reihen galt der Kieler Martin Menzner als ebenbürtiger Kandidat für den WM-Titel, der lediglich einmal im Jahr die J/22 zur Travemünder-Woche ins Wasser lässt und ansonsten auf der J/80 zu Hause ist.

Schon das Practice Race am Montag bestätigte, dass viele hochkarätige Segler am Start sind, die nicht nur spielen wollen. 
Der erste Start wurde wie gewohnt nach einem Massenfrühstart abgeschossen. Die Black Flag sorgte dann aber für Disziplin an der Startlinie und alle Js machten sich hochmotiviert auf zur ersten Luvmarke. 
Wind und Welle nahmen in der zweiten Wettfahrt deutlich zu. Auf den Spikursen pflügten die Boote bei bis zu 30kt nur so über die Welle, hier und da gab es Sonnenschüsse, Spinnakerbäume gingen zu Bruch, Spis platzten, Nervenkitzel pur, doch für das Material eine Belastungsprobe. Daher wurde die 3. Wettfahrt während der Startphase abgebrochen und die Flotte in den Hafen geschickt.
Martin Menzner bestätigte seine Favoritenrolle und war mit einem 1. und 2. Platz Tagesgesamtsieger vor Chris Doyle und Jean-Michel Lautier.
Fazit des Tages: 4 gebrochene Spinnakerbäume und 2 geplatzte Spis, dafür viele glückliche Gesichter.
Für ein wenig Unmut sorgte eine Jury-Entscheidung am Abend, wobei 30 Teams 4 Strafpunkte kassierten, als sie auf der Rückfahrt zum Hafen eine andere Regattabahn kreuzten. Besonders ärgerlich war, dass einige Teams nicht für die Durchfahrt bestraft wurden.

Der Wind der am Dienstag zu viel war, fehlte am Morgen des 2. Wettfahrttages. Erst nach einer zweistündigen Startverschiebung, wurde die Flotte auf die Bahn geschickt.
Die vier Rennen, bei schwierigen Windverhältnissen, waren durchaus spannend und die Wahl der richtigen Seite auf der Kreuz war von entscheidender Bedeutung. Nicht selten sah einer der Favoriten an der Luv-Marke, das komplette Feld an sich vorbeiziehen.
Nach nun insgesamt 6 Wettfahrten übernahm Doyle die Führung im Gesamtklassement vor Lautier und Menzner.
Auch der 3. Tag begann mit einer Startverschiebung. Erst nach zwei Stunden verließen die Js mit 3bft im Rücken den Hafen. Lautier sorgte mit zwei guten Rennen erneut für einen Führungswechsel. Auch bei den Teams um Mike Farrington und Reiner Brockerhoff schien der Knoten geplatzt zu sein. Nach leichten Problemen am Anfang wanderten beide Teams langsam aber sicher das Treppchen immer höher.


Der Sieg des Trave-Race am Nachmittag ging an Reiner Brockerhoff, doch der eigentliche Gewinner, zumindest der der Herzen, war der 81-jährige Ernst Tschentscher, der als ältester Teilnehmer der Travemünder Woche zusammen mit 11 weiteren Teams für das Show-Rennen auf der Trave nominiert war. Er qualifizierte sich nach einem packenden Halbfinale überraschend fürs Finale und wurde am Ende unter jubelndem Beifall der Zuschauer Zweiter.



Auch am Freitag konnte Lautier nach 4 Wettfahrten seine Führung mit drei Punkten Puffer auf Chris Doyle verteidigen. Martin Menzner und Reiner Brockerhoff standen punktgleich mit einem Bein auf dem Bronze-Platz. Nun sollte der letzte Tag auf der SAP Medienbahn alles entscheiden.
Höchst umstritten war die Entscheidung der Wettfahrtleitung, die den ersten Start trotz Black-Flag nach einem Massenfrühstart abschoss, wobei aber lediglich zwei Teams im folgenden Rennen disqualifiziert waren. 
In der nächsten Wennfahrt erlaubten sich Doyle und Lautier mit einem 11. bzw. 31. Platz Ihre Streicher und Menzner überholte mit einem Sieg Brockerhoff in der Gesamtwertung. Demnach hätten die drei Führenden nur noch Ihre Plätze sichern müssen, doch in der 14. und letzten Wettfahrt, wurden die Ruder nochmal umgerissen. In der Startphase hat Doyle in alter Match-Race-Manier seinen Kontrahenten an einen guten Start gehindert, damit Lautier im Mittelfeld versackt. Doyle kämpfte sich wieder auf den 10. Platz vor und sicherte sich seinen ersten WM-Titel.
Brockerhoff hingegen entschied sich für die stärkere linke Seite und erreichte als 2. die erste Luv-Tonne und kämpfte sich bis zum Finish auf den 1. Platz vor, Menzner wurde nur 11. und verlor seinen Platz auf dem Treppchen.

Nach der letzten Wettfahrt hieß es, schnell die Boote aus dem Wasser zu holen, denn für den Nachmittag kündigte sich Sturmtief Zeljko mit Böen bis zu 10 Windstärken an und ab 6 bft stellt der Kran am Priwall seinen Betrieb ein. Zu Recht, denn als die ersten starken Böen einsetzten, war das im Kran hängende Boot von den Helfern nur sehr schwer unter Kontrolle zu bringen.

Die auf 17 Uhr angesetzte Siegerehrung wurde auf 19 Uhr verschoben, denn das Auskranen aller Js hatte Vorrang, denn der Großteil der Teilnehmer, musste am Samstag abreisen.
Um 19 Uhr gab es dann die große Siegerehrung. Dem gesamten Orga-Team der Travemünder-Woche und der J/22 Klassenvereinigung wurde gedankt und es kam zur obligatorischen Sektdusche auf dem Treppchen. Im Anschluss der Siegerehrung gab es noch eine große Tombola, wo alle Teilnehmer, die bis zum Schluss geblieben sind, mit vielen tollen Preisen von Marinepool, NautiCare und Tacking Master belohnt wurden.

Man munkelt, dass das Team um Chris Doyle in der Nacht noch versucht habe, den Pokal für die besten Tänzer der WM zu gewinnen...